比亚迪的全新一代T5轻卡全方位介绍-河南海业新能源

比亚迪的全新一代T5轻卡全方位介绍

现在轻卡的主要市场是在亚洲,欧美市场并没有轻卡这一类车型。而中国又是轻卡车型最多的市场,在国内,轻卡的外形通常比较简单,因为很多车企都认为轻卡只需要满足运输需求就好了,至于外观,长得好看能多拉货吗?但是欧美市场的重卡车型中,他们对卡车美感的追求还是有的。

外观

比亚迪全新一代T5的造型比起我们常见的轻卡要顺眼很多,其实我们从比例和形状上看,全新一代T5和其他轻卡并没有区别。只是他在颜色和一些线条上,作出了一些变化。比如上黑下银的车头,这就是近几年不少乘用车打造的悬浮感。车窗下方的45度向上的线条,在不改变形状的情况下让轻卡立体许多。

车头

比亚迪车标没有采用传统的镀铬立体标,而是类似屏幕显示效果的扁平车标,然后用蓝色线条将前脸分割,让灯的位置更加突出。

驾驶室

熟悉的比亚迪旋转大屏,简约的前排设计,让视觉看起来更舒服,同时不会在腿部有阻隔,让司机上下车更方便。相比旋转大屏,方向盘前方的小屏。我认为这是让驾驶员觉得这辆轻卡精致的重要原因。

电机

除了全套比亚迪自主产品之外,电机集成到后桥上,减少了许多传动机构,据官方介绍其传动效率可以达到95%。动力来得更加直接之余,通过车辆减速时的动能回收效率也更高。全新一代T5配备的电机额定功率为55kW,峰值功率85kW,而得益于全新的方案,全新一代T5的实际行驶体验及动力有了进一步的提升。

电池

全新一代T5采用的是磷酸铁锂电池,容量约为85kWh。众所周知,比亚迪就是动力电池生产巨头,其磷酸铁锂电池最为著名。全新一代T5的电池防护等级达到IP69,其防水性能高于同级IP67的产品。

在这款新车型上也采用了新一代的电池热管理技术,能够将电池温度控制在25℃~35℃上,防止电池过热引起安全隐患,也提升电池寿命。官方宣称,为全新一代T5的三电系统提供5年30万公里质保。

安全性

其全新开发的笼式车身,通过了ECE R29碰撞认证。这个认证有几个考核标准,主要针对驾驶舱的刚性进行考核。全新一代T5后围静压承载力达到0.42吨,顶部静压承载力大于3吨,正面撞击冲击力大于3.5吨。轻卡车型由于缺少前方缓冲吸能区,正面碰撞容易伤害到驾驶员,因此正面承压能力显得尤为重要。

这次比亚迪推出的全新一代T5,在三电方面与统计车型拉开差距,这是比亚迪的先天优势。作为城配市场的用户,十分希望比亚迪能够借助这一先天优势,加快纯电动轻卡的升级和发展,让新能源物流车普及加速。